Это фиаско: 8 сотрудников tripmydream о факапах в путешествиях

Дарья Чеснокова, SEO-специалист

Недавно у меня случилась короткая, но классная поездка в Вильнюс. Там я сняла замечательные апартаменты в стороне от центра. Добираться к ним из аэропорта нужно было с пересадкой, а я такое не очень люблю. Потому решила второй сегмент пути пройти пешком, тем более, если верить карте, идти было минут 15.

Приехала в какой-то довольно престижный район, с высотками и торговыми центрами, вооружилась оффлайн-картой и потопала через дворы, как меня вел навигатор. Ничего не предвещало беды, но стоило мне чуть-чуть завернуть за угол, как начался жесточайший частный сектор с размытыми дождем грунтовыми дорогами, отсутствием людей и наличием кур. Ну, ладно, где наша не пропадала, я девочка не пугливая (почти), но упертая, пойду-ка дальше.

А дальше началась грунтовая дорога в какие-то непроглядные кусты, по которой я пошла с наглым уверенным лицом, будто я тут каждое утро хожу. В итоге через 5 минут вынырнула на вполне городскую, широкую, улицу, но, увы, между двух строек. Дорога там еще более размытая, но не поворачивать же назад, это обратно через все кусты петлять. Как же я была неправа!

Эти размытые лужи оказались одним сплошным глиняным болотом высотой по щиколотку и выше, с небольшими обнадеживающими островками. Я кое-как, перескоками, добралась до середины улицы, но самое интересное было впереди. Под поверхностным натяжением глины совершенно невозможно было предугадать в какую глубокую яму я забрела. Драматичности ситуации добавляло то, что я поехала в совершенно новых, белоснежных кроссовках, которые я не отстирала и по сей день.

Первый день прогулок накрылся медным тазом, я еле дошла до отеля, еле смыла глину, и в магазин за продуктами шла с мокрыми ногами. Делайте вывод, не будьте как Даша, поворачивайте, если нужно повернуть!

Павел Онысько, tech lead

В декабре 2017-го мы с другом отправились на Азорские острова, а точнее, на главный остров архипелага – Сан-Мигель. Мы тогда были еще совсем «зелеными» путешественниками, да и к поездке особо не готовились, так что наши первые приключения начались уже по пути из аэропорта.

Добраться из аэропорта в город можно было тремя путями – на общественном транспорте, такси или пешком. Как выяснилось, по местным понятиям декабрь – это несезон и в это время общественный транспорт из аэропорта не ходит. Мы почему-то пребывали в полной уверенности, что там все очень дорого, поэтому решили даже не узнавать стоимость такси и решили пройтись 5 км до города пешком. Позже выяснилось, что такси из аэропорта нам обошлось бы «аж» в €5, нужно было всего-то спросить.

Следующее веселье началось, когда мы решили взять в аренду велики. Обошлись они нам в €30/сутки, при том, что машину можно арендовать за €20/сутки. Навыками вождения мы тогда особо не отличались, так что решили брать велики. Вооружились картой и начали путь по местным красивым местам. Первым делом поехали смотреть на озеро Лагоа-ду-Фогу. Чтобы посмотреть на все эти красоты пришлось пилить в гору против ветра и вести велик рядом, так как ехать было невозможно. Шли мы часа три-четыре, добрались до вершины, а там туман и озера вообще не видно. Вот такой облом. Тем не менее, путь туда, был правда классным. Вокруг нетронутая природа и бескрайние зеленые поля – красотища.

Вниз до ближайшей деревни мы съехали минут за 30. Ветер все еще был сильным, да таким, что в какой-то момент я увалился вместе с велосипедом и порвал штаны. Это были единственные штанцы, которые я брал с собой, потому по Порту потом пришлось гулять в сомнительном виде. А еще там мы зашли на бесплатную дегустацию портвейна, я случайно разбил стакан и мы быстро слиняли с места преступления. В общем, все в этой поездке пошло не по плану, но зато какие приключения!

Евгения Сидорчук, главред tripmydream

Пару лет назад мы с подругой решили отправиться в Португалию. Так как прямые билеты были довольно дорогими, мы решили лететь двумя стыковочными рейсами с транзитом во Франкфурте. Тогда мы были еще «зелеными» путешественницами и не догадались проверить в какой именно аэропорт мы летим, Франкфурт есть Франкфурт, чего париться-то? Светлая мысль проверить откуда и как нам предстоит добираться в город посетила нас уже в день отлета. Тут то и выяснилось, что летим мы в Франкфурт-Хан – лоукост-аэропорт между Франкфуртом и Люксембургом. Ну ладно, куда деваться, как-то доберемся! Добираться нам предстояло 2 часа и обошлось это в €20 туда, и €20 обратно – то есть сэкономленную на отказе от прямого рейсы разницу мы уже почти отбили :)

Все бы ничего, но в этой поездке мы решили впервые опробовать Couchsurfing и где-то в глубине спальных районов Франкфурта нас дожидался хост. Мы предупредили его, что задержимся и немного переживали, так как во Франкфурт мы должны были добраться примерно к 23:30 и нам нужно было сверхбыстро сориентироваться, как доехать до его дома на общественном транспорте. Тогда еще не было спасительных приложений Maps.me и Moovit, которые всегда помогут проложить маршрут на местности, потому это была задачка со звездочкой.

К нашей большой радости, транспорт во Франкфурте ходит круглосуточно, так что при помощи инструкции от хоста и советов прохожих за час мы кое-как добрались до жилища. Подходим, извиняемся, так как думаем, что заставили человека ждать нас так долго, да еще и время-то позднее. Но тут на подходе к квартире хост, говорит нам, что у него дома небольшая вечеринка и он будет очень рад, если мы присоединимся.

В общем, в однокомнатной квартире мы застали порядка восьми людей разных национальностей – четверо израильтян (наш хост – молодой парень из Израиля), две девочки из Никарагуа и Колумбии, и еще какие-то чуваки. Мы были жутко уставшие и мечтали о сне, но тут мы поняли, что тусовки не избежать. Ребята настаивали, что это будет the best night ever. Что ж, если тусовки нельзя избежать, то её нужно возглавить.

Пришли в отель грязные с ног до головы в глине, а через 12 часов уже нужно лететь домой. Самый сок в том, что сменной одежды у нас не было, т.к. летали мы на пару дней только с ручной кладью. О том, что в таком виде нас пустят в самолет не стоило и мечтать. Закинули вещи в стиралку, с помощью душа кое-как отчистили обувь и отмылись сами. Осталось всего ничего – высушить все шмотки и обувь. До вылета оставалось чуть больше 8 часов.

Стоит вспомнить, что ночью температура на улице тогда опускалась до +5-+7º и всю ночь шел дождь, поэтому сушить вещи пришлось в номере. Феном и кондиционером. Минут через 30 кондиционер был увешан мокрыми кроссовками и включен на обогрев, так и проработал до самого утра. Все остальное пришлось сушить феном. Его жизнь к такому не готовила, поэтому он несколько раз отключался и отказывался дальше участвовать в этом грязном деле, но спустя минут 10 снова приходил в себя и так его мучения продолжались несколько часов подряд. Но все закончилось хорошо, фен остался жив, кондиционер вообще красавчик, мы отмытые и свежие уехали утром в аэропорт.

Олег Плиско, email-маркетолог

В один из дней я решил отправиться в один парк неподалеку от Кракова и доехать туда на электросамокате, вот только беда в том, что у меня не срабатывало приложение и разблокировать ни один из самокатов не удавалось. Попутно выяснилось еще и то, что шел я вообще не в том направлении и прошел так где-то 6 км. Я не сдался и пошел таки к парку, хоть и путь теперь был в два раза дольше. По пути мне наконец удалось разблокировать один из самокатов и, вроде как, дела налаживались, но это самокат постоянно пищал, сообщая что вот-вот разрядится. Я таки доехал на нем до парка и тут мне на телефон пришло сообщение о том, что я выехал за позволительный радиус поездки и, если оставлю там самокат, то с меня спишут штраф в размере 100-150 злотых (22-32 евро).

Я успел немного поснимать в этом парке и быстро поехал обратно, ведь самокат уже практически разрядился. Оставив его там, где нашел, дальше я пошел пешком – еще 3-4 километра по пригороду, еще 5 км – по городу и, наконец, добрался домой. Чтобы как-то сбалансировать мои неудачи, на следующий день я снял нормальный самокат и почти весь день катался по городу, слушая музыку и наслаждаясь городом.

Но нас это не испугало, скорее наоборот, мы пошли ближе к воде, потому что подруга захотела посмотреть на волны. Подходим ближе и я понимаю, что мое платье уже насквозь мокрое, макияж элегантно поплыл, сапоги мокрые, я стою на берегу, как Ассоль и жду подругу, которая побежала фоткать шторм.

Как потом выяснилось, было штормовое предупреждение и всех призывали сидеть дома. Тем не менее, некоторые отважные французы бегали под дождем, видимо готовились к марафону :)

По итогу, у подруги сломался зонтик и мы, как две мокрые курицы, пошли в Carrefour, купили две бутылки вина с сыром, и отправились отмечать наше невероятное везение.

Илья Назарина, backend-специалист

Летал я как-то с друзьями в Афины. Так вышло, что летели мы разными рейсами и я приехал на полдня позже. Стало быть и улетал обратно я на пол дня позже, а ребята вылетели рано утром. И вот я, ол бай майсэлф, в Афинах, на дворе понедельник, и, как оказалось, в этот день у всех транспортников (включая метрополитен и любого вида автобусы) была забастовка. Спланированная и подготовленная заранее – чуть ли не ежегодная тусовка у них.

Об этом сюрпризе я узнал за 4 часа до моего вылета, просто гуляя недалеко от места, где я планировал садиться на автобус в аэропорт. Догадаться было несложно, просто потому что там вместо автобусов стояли тучи народу с транспарантами, дудками, просто кулаками, а еще много полиции.

Примечательным был еще и тот факт, что в кармане у меня оставалось 20 евро. Знаю, сам виноват. Вдобавок к этому, карты у меня только виртуальные, подключиться к сервису типа Uber не получилось, плюс немного жаба давила, потому я решил, что найду компанию с кем разделить такси и дело в шляпе.

Я догулял свои пару часов в Афинах и собрался ехать в аэропорт. Попутно зашел в KFC, выхожу на улицу, а там полиции в три раза больше, протестующих тоже удвоилось, все маршируют и что-то говорят по-гречески (наверное) в громкоговорители. Я немного насторожился, хотя особой паники не наблюдалось, все типа под контролем. И вот, я иду в сторону той самой остановки в надежде найти попутчика и заблаговременно с ними договориться. Стою на пешеходном переходе и меня прям подрезает такси – на передних сиденьях, которого двое мужчин на ломаном английском пытаются что-то мне объяснить. Кое-как я понял, что мне предлагают как раз то, что надо – едем за 40 евро вдвоем (по одному такса 35 евро).

Я на радостях скидываю рюзкак, и только собираюсь открывать дверь, как откуда не возьмись другой таксист препятствует мне открыть дверь. Я на него чуток матернулся по-английски и галантно откинул его руку с дверной ручки (так меня район научил). Его мотивы были понятны, ведь за двоих пассажиров можно было срубить 70, а не 40 евро. Таксисты везде такие таксисты.

Даже, когда я уже сидел в машине, тот второй таксист-задира пытался доказать моему таксисту-водителю, что он не прав и нужно одного из пассажиров (меня) высадить. На это я тоже на ломаном, но уверенном английском сказал таксисту-водителю, чтоб он ехал и не слушал, потому что мы спешим. Под злые и обидные слова таксиста-задиры и возгласы в рупор, мы умчали в аэропорт. Короче, вывод: читать новости, иметь неприкосновенный запас валюты на всякий пожарный, и продумывать разные пути отступления.