По словам активистов, некоторые лоукостеры намеренно классифицируют допустимую ручную кладь как нестандартную, заставляя пассажиров доплачивать.
Коалиция из пятнадцати европейских потребительских организаций подала официальную жалобу в Европейскую комиссию и национальные регуляторы, призывая к расследованию практик ряда бюджетных авиакомпаний по взысканию платы за ручную кладь.
Жалоба охватывает семь авиаперевозчиков: EasyJet, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air.
В обращении ссылаются на решение Суда Европейского Союза от 2014 года, которое четко запрещает дополнительную плату за багаж, что не превышает "обоснованные границы" и не создает угрозы безопасности полета.
Генеральный директор Европейской организации потребителей (BEUC) Агустин Рейна заявил, что подобная политика создает ошибочное впечатление о стоимости билетов, вводя путешественников в заблуждение и лишая их возможности объективно оценивать предложения разных перевозчиков.
Представление жалобы совпало с последствиями недавних действий испанских властей, наложивших штрафы на большинство из указанных компаний (кроме Wizz Air и Transavia) общим объемом 179 миллионов евро. Наибольшие санкции были наложены на Ryanair (107 млн. евро), Vueling (39 млн. евро) и EasyJet (29 млн. евро).
Кроме того, согласно исследованию платформы Tradingpedia, Wizz Air занимает первое место среди европейских авиакомпаний по количеству скрытых доплат, избежать которых обычно практически невозможно. Среди лидеров оказались Ryanair, EasyJet и Vueling.
