Паромы с подводными крыльями могут поднимать судно над водой при достижении скорости, избегая шума и волн. Для этого будут использовать «летающий паром» Candela P-12 на 30 пассажиров.
Ни один другой корабль не имеет такой активной электронной стабилизации. Полет на борту P-12 в бурном море больше похож на современный экспресс, чем на лодке: он тихий, плавный и стабильный.
Морской транспорт – самый популярный общественный транспорт в Стокгольме, но существующий флот из 70 неэффективных дизельных лодок нуждается в обновлении.
Густав Хэмминг считает P-12 более эффективным вариантом и выражает необходимость новой технологии для улучшения пригородных паромов. Предложение включает замену дизельных судов на лодках P-12 для увеличения частоты отправлений и снижения затрат на 60%.
По информации zakordon.24tv.ua.
