Главный железнодорожный вокзал Сучавы, известный как Gara Suceava Burdujeni — это не просто транспортный узел, но и архитектурная достопримечательность. Расположенный в районе Бурдужень, он обслуживает как местные, так и международные маршруты, соединяя Сучаву с другими регионами Румынии и соседними странами.
История и архитектура вокзала
ЖД вокзал Сучавы построен в 1892-1902 годах. Тогда эта местность называлась Бурдужень, что и дало второе название вокзалу. Это была приграничная зона между Румынией и Австро-Венгрией, входившая в уезд Ботошани, который сейчас является районом Сучавы. В 1902-1918 годах вокзал был румынской пограничной станцией.
28 октября 1869 года открыли железную дорогу Черновцы–Ицканы длиной 89 км. Деревня Ицканы тогда являлась приграничным населенным пунктом между Австро-Венгрией и Румынией. Благодаря этой линии Сучава получила связь с другими важными городами Буковины.
Немногим позднее открыли маршрут Сучава-Роман. Тогда граница проходила между станциями Ицканы (сейчас это Сучава Север) и Бурдужень (центральный ЖД вокзал Сучавы). Ицканы находились на австрийской стороне, так что местные железнодорожники и пограничники построили весьма презентабельное здание вокзала в неоготическом стиле, похожем на станции в Центральной Европе. Строили его два австрийских подрядчика, Галл и Ронкетти, которые строили и всю железную дорогу Роман-Бурдужень-Ицканы-Черновцы. Он открылся в 1871 году.
А вот в Бурудженях сначала была только маленькая остановка с платформой. Потом ее перенесли в здание побольше. Сейчас в этом здании находятся железнодорожные мастерские. Строительство собственного вокзала в Бурдуженях начали в 1892 году на участке, ранее принадлежавшим местному поместью. Место было болотистым, поэтому сначала его осушали насосами, потом делали подземные дренажи и отводили воду в реку Сучава. Ямы засыпали землей и гравием, а в основание уложили дубовые балки. И только после этого начались строительные работы.
Вокзал Сучавы строила миланская фирма Ceretti e Tanfani, а проект напоминал швейцарский вокзал Фрибур, вдохновленный барочной архитектурой. В оформлении легко угадываются французские архитектурные веяния того времени.
Здание было готово в 1898 году, но еще несколько лет продолжались работы над прилегающими постройками. Рядом с вокзалом построили большое депо для локомотивов — одно из самых крупных в регионе. Вокруг начали появляться дома для работников, инфраструктура для них же, и закипела жизнь.
В довоенное время на первом этаже находились билетные кассы, залы ожидания, почта, телеграф и даже два ресторана. На верхних этажах работали детдом и школа.
После Второй мировой решили построить новую ветку железной дороги, которая соединяла бы станции Сучава и Сучава Север, проходила через город и выходила на линию к Кымпулунг-Молдовенеск. Она была закончена только к 1964 году из-за финансовых трудностей.
С 1956 по 1961 годы здание капитально отремонтировали — провели отопление, водопровод, заменили деревянные перекрытия на бетонные, достроили еще один этаж. В 1981 году электрифицировали железнодорожные линии.
С 2000 по 2006 центральный ЖД вокзал Сучавы был закрыт для реставрации. В 2004 он попал в национальную программу по восстановлению крупных станций. Тендер выиграла местная фирма Muha, а проект разрабатывали специалисты из Бухареста. Поменяли буквально все, включая площадь перед зданием.
Инфраструктура железнодорожного вокзала Сучавы
На центральном вокзале Сучавы доступны:
- Несколько платформ, обслуживающих различные направления;
- Комфортабельные залы ожидания для пассажиров;
- Камеры хранения багажа;
- Туалеты.
Услуги для пассажиров
На вокзале Сучавы по адресу Николая Йорга, 7 доступны следующие услуги:
- Кассы, которые предлагают билеты на местные и международные рейсы;
- Электронное табло с информацией о прибытии и отправлении поездов;
- Информационные стенды для путешественников;
- Магазины и кафе, где можно перекусить или купить необходимые мелочи;
- Зоны отдыха для ожидания поездов.
Транспортная доступность
Автобус №8 соединяет вокзал с аэропортом Сучавы. Ходит круглосуточно, каждый час. Билеты можно купить в автомате или у водителя, но в автомате дешевле. Автобусы №2, 3, 4, 22, 23 и другие связывают вокзал с разными районами города. В городе работают популярные сервисы такси Bolt и Uber. По адресу ЖД вокзала Сучавы есть парковка для автомобилей.
Контактная информация
- Адрес: Strada Nicolae Iorga 7, Suceava
- Сайт румынских железных дорог: www.cfrcalatori.ro
- Электронная почта: petitii@cfrcalatori.ro
- Горячая линия: 0800-88-44-44 (бесплатный номер, ежедневно с 08:00 до 20:00)
- Мобильное приложение: приложение CFR Călători доступно на Android и iOS.
Купить билеты можно на сайте ЖД дорог или в приложении. Для некоторых региональных поездов билеты можно купить только в кассе или в поезде.
Поезда и направления
Сегодня вокзал Бурдужень официально называется станцией CFR Сучава. Он стоит на важнейшей железнодорожной магистрали №500 (Бухарест Норд-Викшаны) и на линии №502 (Сучава-Ватра Дорней-Ильва Мика). Отсюда каждый день отправляются поезда и вагоны в крупнейшие города Румынии — Бухарест, Яссы, Ботошань, Плоешти, Констанца, Клуж-Напока, Тимишоара, Арад, Орадя, Брашов, Сибиу и другие. Также есть удобные маршруты в ближние населенные пункты: Ватра Дорней, Кымпулунг-Молдовенеск, Кэчика, Радауцы и Путна. Помимо этого, отсюда можно уехать и за границу.
Советы путешественникам
Рекомендуется приезжать на центральный ЖД вокзал Сучавы за 30–45 минут до отправления поезда, особенно если планируете покупать билеты на месте. Помните про безопасность в людных местах. Будьте внимательны к своим вещам и избегайте сомнительных предложений от частных лиц.
Интересные факты
В Сучаве центральный ЖД вокзал был важным пограничным пунктом между Румынией и Австро-Венгрией в начале XX века.
Здание вокзала является памятником архитектуры и привлекает внимание своей уникальной стилистикой. Оно включено в список исторических памятников уезда Сучава 2004 года. Правда, там ошибочно указано, что год строительства вокзала — 1869.
Главный зал вокзала изначально использовался для приемов. Тут устраивали шикарные балы, организованные мэрией. Именно в этом зале скульптор Iftimie Bârleanu создал гипсовую модель конной статуи Штефана Великого, которая потом была отлита в бронзе и установлена в 1977 году у крепости Сучавы. Традицию проводить балы возродили после реставрации вокзала в 2006 году.
