Общественный транспорт в Кишинёве

Обновлено: март 2026

Общественный транспорт Кишинёва — один из самых доступных в Восточной Европе: разовая поездка на троллейбусе, автобусе или маршрутке стоит всего 6 леев (примерно €0,30). В городе работают три вида транспорта — троллейбусы, автобусы и маршрутные микроавтобусы. Метро нет, но разветвлённая сеть из 22 троллейбусных маршрутов покрывает все районы города и пригороды. Кстати, кишинёвский троллейбусный парк — один из крупнейших в регионе и ежедневно перевозит около 250 000 пассажиров.

Виды транспорта в Кишинёве: обзор и цены

Транспортная система Кишинёва держится на трёх китах: троллейбусы охватывают всё от центра до пригородов, автобусы дополняют их на дальних маршрутах, а маршрутки — самый быстрый способ добраться куда угодно. Тариф единый для всех трёх видов — 6 MDL за поездку. Единой транспортной карты с автоматическим списанием в Кишинёве нет, но есть абонементы (проездные), которые существенно снижают стоимость каждой поездки.

Расписание транспорта в Кишинёве

Ночного общественного транспорта в Кишинёве нет. После 23:00 единственный вариант — такси через приложение Bolt, Hip или Letz.

Как оплатить проезд в Кишинёве

Система оплаты в кишинёвском транспорте проще, чем кажется. В троллейбусах и автобусах работают кондукторы, которые сами подходят к пассажирам — не нужно искать валидатор или стоять у турникета. Главное правило: всегда иметь при себе мелкие купюры или монеты.

Абонементы (проездные)

Абонементы — самый выгодный вариант для тех, кто задерживается в городе больше чем на несколько дней. Они действуют одновременно на троллейбусы и автобусы, включая пригородные маршруты.

Купить абонемент можно в киосках Moldpresa по всему городу, а также в кассах транспортного оператора RTEC. Актуальный список точек продажи — на сайте rtec.md.

Оплата наличными

Основной способ в Кишинёве. Кондуктор подходит к каждому пассажиру и выдаёт бумажный билет — его нужно сохранять до конца поездки, так как иногда проводятся проверки. За проезд без билета предусмотрен штраф. Старайтесь платить точной суммой — сдачи у кондукторов часто нет.

Оплата через QR-код / SMS (Moldcell)

В части троллейбусов наклеены QR-коды у дверей. Сканируете, получаете SMS-запрос, отправляете ответное сообщение на номер 4000 — и получаете цифровой чек. Это удобно, но работает только для абонентов оператора Moldcell. Туристам без местной SIM-карты этот способ недоступен.

Банковская карта / NFC

Массового бесконтактного приёма карт в кишинёвском транспорте пока нет. В большинстве троллейбусов и автобусов платят наличными. Перед поездкой убедитесь, что у вас есть купюры достоинством 5–10 MDL.

Льготы и бесплатный проезд

Бесплатно ездят: дети до 7 лет, ученики 1–4 классов, пенсионеры по возрасту, инвалиды и ещё 18 категорий граждан при предъявлении соответствующего удостоверения.

Троллейбус в Кишинёве

Троллейбус — главный транспорт города. 22 маршрута покрывают все районы: от центра по бульвару Штефана чел Маре до пригорода Дурлешть. Средний интервал в час пик — 4–5 минут, что делает троллейбус предсказуемым и удобным вариантом. Парк активно обновляется: рядом со старыми советскими ЗиУ ездят новые низкопольные АКСМ-321.

Стоимость: 6 MDL. Часы работы: 06:00–23:00 ежедневно.

Маршруты, полезные туристу:

• №30 — от Международного аэропорта Кишинёва до центра (пл. Великого Национального Собрания). Самый важный для туристов маршрут.
• №1, №2 — по бульвару Штефана чел Маре вдоль всего центра города.
• №22 — один из самых загруженных, связывает спальные районы с центром.
• №25 — удобен для поездок в сторону парков и туристических объектов.

Важно: троллейбусы иногда останавливаются из-за перебоев в электросети или ДТП. Если троллейбус стоит дольше 10 минут — пересаживайтесь на маршрутку или вызывайте такси. Полная карта маршрутов: rtec.md → раздел «Маршруты».

Городской автобус в Кишинёве

В Кишинёве работают 26 автобусных маршрутов. В отличие от троллейбусов, многие автобусы связывают центр города с пригородами — поэтому в часы пик они бывают переполнены ещё на городских остановках. Если нужно доехать до окраины или пригорода, автобус часто единственная опция.

Стоимость: 6 MDL. Часы работы: 06:00–00:00 (зависит от маршрута). Интервал: 10–20 минут в будни.

Практичные маршруты:

• №33 — останавливается вблизи аэропорта (но не так близко к терминалу, как троллейбус №30).
• №165 — также ходит в сторону аэропорта.
• №8, №9, №11, №52 — популярные маршруты по основным районам города.

Остановки обозначены навесами и бумажными расписаниями. Маршруты всегда актуальны в приложении map.md и Google Maps.

Маршрутные микроавтобусы (маршрутки)

Маршрутки, или «рутьере», — самый быстрый способ добраться в любую точку Кишинёва. В городе около 40 маршрутов. Они не придерживаются строгих остановок: можно остановить рукой в любом удобном месте, где водитель может безопасно притормозить.

Стоимость: 6 MDL — платите водителю при посадке. Часы работы: 06:00–22:00.

Предупреждение: маршрутки известны в городе агрессивной ездой — водители спешат взять больше пассажиров. Наличные обязательны — карты и QR не принимают.

Такси в Кишинёве

Такси в Кишинёве — одно из самых дешёвых в регионе. Поездка по центру обойдётся в 35–60 MDL (€2–3). Сервис хорошо развит, приложения работают чётко, и языковой барьер при заказе через приложение не возникает.

Приложения для заказа такси

Уличное такси

Уличное такси есть, но без приложения рискуете переплатить в 2–3 раза. Таксисты у вокзала и аэропорта нередко называют завышенную цену иностранцам. Всегда оговаривайте сумму до посадки или заказывайте через приложение — цена будет зафиксирована.

Трансфер из аэропорта на такси

Поездка от Международного аэропорта Кишинёва до центра — около 13 км. Через Bolt или Hip — 60–90 MDL (€3–5), время в пути — 15–25 минут. У официальных стоек в терминале — дороже, примерно 150–200 MDL. Рекомендуем заказывать заранее через приложение: водитель подъедет прямо к выходу из терминала.

Как добраться из аэропорта Кишинёва в центр

Международный аэропорт Кишинёва находится в 13 км к юго-востоку от центра. Добраться можно тремя способами.

Наш выбор: с лёгким рюкзаком — троллейбус №30, дешевле не придумать. С багажом или ночью — Bolt/Hip, ждать не больше 5 минут.

Приложения для транспорта и навигации в Кишинёве

Типичные ошибки туристов в транспорте Кишинёва

❌ Садиться в уличное такси у аэропорта без договора о цене.
→ Водитель называет 300–500 MDL вместо реальных 60–90 MDL.
✓ Заказывайте через Bolt или Hip — цена фиксируется до посадки.

❌ Ждать сдачи в маршрутке с крупной купюрой.
→ Водитель разводит руками — сдачи нет, а вы уже едете.
✓ Всегда имейте монеты или купюры по 5–10 MDL.

❌ Выбросить бумажный билет сразу после получения.
→ Контролёры периодически проверяют — штраф за безбилетный проезд.
✓ Держите билет до выхода из транспорта.

❌ Планировать поездку в аэропорт на троллейбусе после 23:00.
→ Троллейбус №30 заканчивает работу около 23:00, ночью — только такси.
✓ Если рейс ранним утром или поздно ночью — заблаговременно бронируйте Bolt.

❌ Рассчитывать оплатить троллейбус банковской картой.
→ В большинстве маршрутов бесконтактные платежи не принимают.
✓ Обменяйте немного валюты на молдавские леи сразу по прилёте — 50–100 MDL хватит на первые часы.

Советы туристу по транспорту в Кишинёве

• Для первой поездки из аэропорта: садитесь на троллейбус №30 — он довозит прямо до центра за 6 леев. Экономия по сравнению с такси у стойки — в 10 раз.
• Скачайте map.md ещё до прилёта — это главная навигационная карта Кишинёва. Google Maps тоже работает, но map.md точнее знает местные маршруты.
• Пиковые часы — 07:30–09:00 и 17:00–19:00. Троллейбусы переполнены, маршрутки набиты. Заложите лишние 15–20 минут или возьмите такси.
• Разменяйте деньги заблаговременно: банкоматы работают по всему центру. В транспорте принимают только точную сумму или купюры небольшого номинала.
• Летом кондиционер — лотерея: из 173 троллейбусов с кондиционированием водители включают его не всегда. В жару выбирайте новые низкопольные модели — они чаще охлаждаются.
• Такси только через приложение: Bolt и Hip дают прозрачную цену. Уличных таксистов у туристических объектов лучше избегать.

Частые вопросы об общественном транспорте Кишинёва

Сколько стоит проезд в Кишинёве?
Разовая поездка на троллейбусе, автобусе или маршрутке стоит 6 MDL (около €0,30). Тариф единый для всех видов наземного транспорта, включая пригородные маршруты. При покупке месячного абонемента (234 MDL) стоимость одной поездки падает до 3,9 MDL при двух поездках в день.

Как оплатить проезд в Кишинёве?
Основной способ — наличные. Кондуктор подходит к каждому пассажиру и выдаёт бумажный билет. В маршрутках платите водителю при посадке. В части троллейбусов есть QR-код для оплаты через SMS — только для абонентов Moldcell. Банковские карты в транспорте Кишинёва пока почти не принимают — берите наличные.

До скольки ходит транспорт в Кишинёве?
Троллейбусы — до 23:00. Автобусы на некоторых маршрутах — до полуночи. Маршрутки — обычно до 22:00. Ночного транспорта в городе нет. После 23:00 единственный вариант — такси через Bolt или Hip.

Можно ли платить банковской картой в транспорте Кишинёва?
В большинстве троллейбусов и автобусов — нет. Бесконтактные платежи принимают в единичных маршрутах в рамках эксперимента. Туристу надёжнее иметь наличные молдавские леи — обменять можно сразу в аэропорту или в центре города.

Нужен ли абонемент / проездной в Кишинёве?
Для короткого визита (1–3 дня) — нет, платите разово по 6 MDL. Если задерживаетесь дольше и планируете несколько поездок в день, месячный абонемент за 234 MDL окупается примерно с 40-й поездки. Купить можно в киосках Moldpresa по всему городу.

Как добраться из аэропорта Кишинёва в центр?
Самый бюджетный вариант — троллейбус №30: довозит прямо до входа в терминал и едет до центра (площадь Великого Национального Собрания) за 30–40 минут, стоит 6 MDL. Такси через Bolt или Hip — 60–90 MDL, но занимает всего 15–25 минут и удобнее с багажом.

Безопасно ли пользоваться такси в Кишинёве?
В целом — да. Через приложения Bolt, Hip или Letz вы всегда видите машину, водителя и цену до поездки. С уличными таксистами, особенно у аэропорта и вокзала, будьте аккуратны: без договора о цене заранее могут значительно завысить тариф.

Что такое троллейбусная сеть Кишинёва и почему она уникальна?
Кишинёв — один из немногих городов региона, где троллейбусная сеть из 22 маршрутов является главным видом транспорта. Трамваи в городе не ходят с 1961 года — их полностью заменили троллейбусы. Ежедневный пассажиропоток — около 250 000 человек. Это делает троллейбус реально работающей системой, на которую можно положиться.

Можно ли ездить без билета — как работают контролёры?
Кондукторы в троллейбусах и автобусах подходят к каждому пассажиру и выдают билет — ехать без него сложно. На популярных маршрутах (№8, №22) также работают отдельные контролёры. За безбилетный проезд — штраф. Билет держите до выхода.

Как пользоваться транспортом с детьми?
Дети до 7 лет ездят бесплатно, ученики 1–4 классов — также. Новые низкопольные троллейбусы АКСМ-321 оборудованы удобным входом для колясок. В маршрутках с коляской лучше не ездить — они тесные и переполнены.