Транспорт в Эстонии

Под термином «общественный транспорт» в Эстонии по умолчанию подразумевают автобус. На автотранспорт завязаны основные пассажиропотоки городских и волостных муниципалитетов, а для отдалённых деревень автобусное сообщение — единственная возможность добраться до «большой земли». С расписанием междугородних автобусов можно свериться на специализированом сайте.

В больших городах функции автобусов частично перенимают троллейбусы, а по улицам Таллина курсируют вдобавок открыты четыре трамвайных маршрута. Водители стараются точно придерживаться расписания, не вынуждая пассажиров томиться в ожидании на остановке и страдать от давки в переполненном салоне.

Одноразовые талоны для оплаты проезда в городском транспорте приобретаются в киосках на остановках или у водителя. Стоимость одной поездки в среднем составляет 1.20 EUR.

Муниципальный общественный транспорт в Эстонии ходит с половины шестого до полуночи, так что из ночного клуба придётся возвращаться на такси. В тёмное время суток есть шанс поймать автомобиль возле крупного отеля или в районе ключевых транспортных узлов, но лучше заказывать автомобиль заблаговременно: тогда стоимость поездки не окажется для вас неприятным сюрпризом.

Средние тарифы эстонских таксомоторов колеблются в диапазоне 0.6–0.8 EUR, плата за посадку — около 2.60 EUR; простой машины во время ожидания оплачивается отдельно.

Железная дорога в Эстонии не пользуется популярностью. Количество поездов дальнего следования имеет тенденцию к сокращению; на данный момент открыто регулярное железнодорожное сообщение между Таллином и Тарту, Пярну, Нарвой, Оравой и Вильянди. Расписание составов и стоимость билетов уточняйте тут.

Пригородные коммуникации в радиусе 30–50 километров — единственная ниша, в которой железная дорога выдерживает конкуренцию с более быстрым и мобильным автотранспортом, да и то лишь потому, что электрички и дизели не стоят часами в пробках на выезде из городов в часы пик. С расписанием пригородных поездов можно ознакомиться здесь.

Водный транспорт в Эстонии не только развлекает туристов романтическими морскими прогулками, но и попутно решает серьёзные задачи национальной экономики и социального обеспечения. Грузовые и пассажирские паромы на Сааремаа и Хийумаа курсируют круглогодично; навигация по малым островам открыта с мая по сентябрь.

Из-за высокой стоимости авиабилетов внутренние авиарейсы из Таллина в Курессааре и Кярдла едва ли заменят паромную переправу в обозримом будущем, но воздушный транспорт не собирается сдавать позиции. На данный момент пассажирские аэропорты функционируют в пяти эстонских городах, таких как Таллин, Пярну, Тарту, Курессаре и Кярдла, а шестой по счёту аэропорт находится на острове Рухну.

Наконец, по Эстонии можно путешествовать и на велосипеде, взятом напрокат. Развитая сеть велотреков и продуманный сервис отчасти сглаживают превратности пути, а о дорожных приключениях потом будет приятно рассказывать друзьям в уютном кафе, смакуя пряный аромат воспоминаний под бокал коллекционного вина.